Aktuelles - Juni 2008
23. Juni 2008
Heute hat Sascha den Schweller fertig angepasst und mit Schrauben fixiert.
Ich habe das zweite hintere Türschloß umgebaut und erleichtert. Und selbstverständlich die Befestigungsschrauben hohlgebohrt ;-)
19. Juni 2008
Heute habe ich meine Zeit dem Schliessmechanismus der hinteren Türen gewidmet. Dabei habe ich diesen so abgeändert dass er nun auch ohne den äußeren Griff funktioniert. Die hinteren Türen können in Zukunft nur von Innen geöffnet werden. Gewichstersparnis pro Tür fast 200 Gramm :-)
18. Juni 2008
Die zweite Tür ist heute gelocht worden.
17. Juni 2008
Heute hatte ich nur wenig Zeit, aber für einige neue Löcher in der Beifahrertür hat es gelangt.
16. Juni 2008
Heute musste ich leider den ersten Schwellerfehlversuch auf der rechten Seite wieder heraustrennen. Danach haben Sascha und ich mit tatkräftiger Unterstützung seines Verwandten aus Amerika begonnen den neuen Schweller anzupassen. Die Passgenauigkeit der Reperaturschweller ist ziemlich bescheiden, aber dieses mal schaut es schon deutlich besser aus.
12. Juni 2008
Das Getriebe ist endlich fertig! Es wurde in ein 330 Vierganggetriebe die Fünfgangtechnik des 385er Getriebe montiert. Die Gleitsteinsperre konnte zum Glück nach einigen Änderungen ebenfalls montiert werden.
Als nächstes steht die Konstruktion des Schaltgestänges an.
7. + 8. Juni 2008
An den vorderen Türen wurden die Löcher der Chromleisten zugeschweisst und die Fahrertür fast fertig erleichtert.

02. Juni 2008
Endlich, die Gruppe 2 Kolben sind da!!! Jetzt ab damit zum Motorenbauer. Bald steht der Motor zum Probeeinbau bereit.

