Aktuelles März 2009

25. März 2009

 

Da es einfach wieder zu kalt geworden ist, habe ich mich mal wieder in den Heizungsraum verkrochen. Dort habe ich diverse Teile grundiert und gestrichen. Darunter die VA Querlenker und die Radnaben der HA.

24. März 2009

 

Ich habe den Radkästen HA links mit schwarzem Harz gestrichen und die Fahrwerksteile weiter aufbereitet.

23. März 2009

 

Heute habe ich die geschweißten Karosserieaufnahmen gesäubert und grundiert. Endlich habe ich mich mal aufgerafft den Radkasten vorne links fertig zu laminieren. Überkopf laminieren gehört echt zu den sch... Arbeiten. Aber nun ist es geschafft.

Zum Schluß habe ich noch schnell die  Radnaben der HA entrostet.

19. + 21. März 2009

 

Leider hat sich jetzt heraus gestellt dass beide Karosserieaufnahmen an den hinteren Domen weggerostet sind. Es führte kein Weg dran vorbei: Die alten GFK-Matten mussten raus, neue Bleche angefertigt und eingeschweißt werden. In Zukunft wird die Karosserie hier nicht mehr geklebt sonder geschraubt - die Verschraubung sitzt am in der Karosserie einlaminerten Überrollbügel.

15. + 16. März 2009

 

Der rechte hintere Radkasten musste noch mal neu gestrichen werden nach einem fehlgeschlagenen Versuch diesen mit schwarzen Modellbauharz zu streichen. Werde nun mein gewöhnliches Harz aus dem Bootsbau einfärben. Das klappt besser. Der hintere Teil des Rahmens wurde angeschliffen und mit Vorstreichfarbe behandelt.

11. + 12. März 2009

 

Den hinteren Teil des Rahmens habe ich fertig geschweißt und endlich grundiert.

5. März 2009

 

Heute haben wir es endlich mal geschafft den Rahmen fertig zuschweißen. Für die tragenden Teile und Aufnahmen des Fahrwerks hat mir unser Meister Bernd geholfen. Diese Punkte sind einfach zu hoch beansprucht, so dass diese Arbeiten von einem Fachmann durchgeführt werden sollten. Jetzt stehen noch ein paar Nachbearbeitungen an und dann kann der Rahmen grundiert werden.

1.-3. März 2009

Endlich schéint mal die Sonne und es wird ein bisschen wärmer. Die A310 hatte mal Ausgang und wurde mal ordentlich abgewaschen. Draußen konnten endlich die Restarbeiten im Motorraum geschliffen werden. Der erleichterte Kofferraumdeckel wurde ebenfalls geschliffen und gleich darauf grundiert.