R12 Gordini

Daten R12 Gordini

Baujahr 1974
Hubraum 1598 ccm
ca. 165 PS
5. Gang Getriebe - mit kurzer Übersetzung und Lamellen-Differentialsperre
geänderte Vorderachse gem. Gruppe 2 mit -3° Sturz
Bremsanlage Serie, bis auf zusätzliche Kühlung an der VA
HA mit negativen Sturz
Alu-Tank 25 Liter
5 kg Löschanlage
Schaltgestänge in Uniball
6,5 x 13" Gotti Alufelgen mit Michelin Slicks

Herzlich Willkommen

Ursprünglich hat es mit dem Projekt Dauphine Proto begonnen, dei dem es uns darum ging eine bzw. zwei Renault Dauphine mit R8 Technik in Kombination eines R5 Alpine Motors aufzubauen. Daher rührt auch noch der Name der Seite.

Den beiden Dauphines folgend dann noch ein (echter) R12 Gordini, zwei Renault Clio Coupe aus dem ersten Clio Cup und ein BMW E36-M3 zu unserem Motorsport- Engagement. Das hatte letztendlich zur Folge dass wir aus zeitlichen Gründen das Dauphine-Projekt aufgegeben mussten. Beide Autos haben inzwischen neue Besitzer.

Im Aufbau befinden sich derzeit noch : Eine Alpine 310/4 Gruppe 2 und

Ein Clio1-Gruppe A

Beide Autos wollen wir irgendwann im im historischen Motorsport bzw. bei den Youngtimern einsetzen. Leider bleibt im Laufe der Saison sehr wenig Zeit um diese Baustellen und Projekte weiterzuführen. Wir bleiben jedoch weiterhin optimistisch sie irgendwann mal fertig zu stellen ;)

Hier erhalten Sie einen Einblick in unsere motorsportlichen Aktivitäten und den aktuellen Ereignissen in unserer Hobby-Halle. Wir bedanke uns für den Besuch unserer Homepage. Über einen Eintrag in unserem Gästebuch würden wir uns freuen.